MacArtney Offshore Wind Solutions è stata ingaggiata da Jan de Nul per progettare e fornire sistemi di tensionamento CEMAC personalizzati per l’intera flotta di navi posacavi (CLV), che comprende la più grande posacavi del mondo, la Fleeming Jenkin.

L’incarico di MacArtney comprende la progettazione, la costruzione e la consegna di sistemi di tensionamento avanzati per la flotta CLV del Gruppo Jan De Nul, tra cui la Connector, la Willem de Vlamingh e la nuova Fleeming Jenkin. Lo scopo comprende anche l’aggiornamento dei sistemi di tensionamento precedentemente forniti per la CLV Isaac Newton.

Facilitare le operazioni di posa

Per la Fleeming Jenkin, MacArtney fornirà tre tenditori CEMAC ad alta capacità a quattro binari per il ponte principale, progettati per facilitare le operazioni di posa in fascio con una distanza minima tra i cavi e operazioni di posa combinata fino a 150 tonnellate, due tenditori CEMAC per il braccio di carico e i relativi sistemi completamente elettrici. La nave avrà una capacità di trasporto cavi di 28.000 tonnellate ed è progettata per la posa ultra-profonda in acque fino a 3.000 metri, nonché per operazioni di posa in fascio.

I tenditori elettrici di MacArtney assicurano una gestione sicura e controllata dei cavi, con un monitoraggio in tempo reale della loro integrità. Tutte le apparecchiature sono completamente integrate con il sistema di controllo centrale della nave. La soluzione è a prova di futuro e progettata per gestire le avanzate installazioni di cavi di esportazione e interconnessione del Gruppo Jan De Nul.

“Essere nuovamente scelti dal Gruppo Jan De Nul per la fornitura di attrezzature di missione è una prova delle nostre competenze. Il nostro team di ingegneri specializzati nella costruzione e nell’automazione è motivato dalla sfida di allinearsi alla dinamica e al sistema di controllo della nave senza soluzione di continuità. Siamo impegnati a garantire che Jan De Nul Group continui a svolgere un ruolo di primo piano nel mercato dell’installazione dei cavi con la sua flotta avanzata“, ha dichiarato Mike Welling, Business Development Manager di MacArtney Offshore Wind Solutions.

In linea con l’impegno per le pratiche sostenibili, tutti i tensionatori CEMAC forniti da MacArtney saranno azionati da motori elettrici e dotati di tecnologia di azionamento attivo frontale. Questo approccio innovativo garantisce una tensione efficiente dei cavi e facilita la rigenerazione dell’energia, che viene reindirizzata alla centrale elettrica della nave, che comprende le batterie.

Fonte: Offshore Engineer

Foto e video: Jan De Nul; Immagine: MacArtney