Venerdì scorso il Canale di Panama ha lanciato NetZero Slot, un’iniziativa pensata per incentivare le navi Neopanamax alimentate con carburanti puliti e dotate di tecnologie a basso consumo energetico.

Con questa iniziativa, l’Autorità del Canale di Panama (ACP) intende sostenere gli obiettivi globali di decarbonizzazione dell’industria marittima e raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2050. L’opportunità di prenotazione settimanale incoraggia i clienti Neopanamax a investire nell’efficienza energetica e ad adottare combustibili a basse emissioni di carbonio, come previsto dall’ACP.

“Lo Slot NetZero rientra nell’impegno del Canale di Panama a premiare e incentivare gli investimenti nell’efficienza energetica e nei carburanti a basse emissioni di carbonio. Man mano che il settore marittimo e la sua catena del valore progrediscono verso emissioni nette zero, aggiorneremo costantemente i criteri di ammissibilità per riconoscere e sostenere questi sforzi”, ha affermato l’ACP.

Esordio il 3 ottobre 2025

Come comunicato, il primo concorso di questa fascia oraria settimanale si è tenuto il 3 ottobre 2025, per i transiti nella settimana dal 2 all’8 novembre 2025. Per partecipare al concorso NetZero Slot, i clienti devono inviare le loro richieste tramite il sistema di prenotazione, indicando il giorno della settimana in cui si prevede di effettuare il transito.

Per partecipare, le imbarcazioni devono essere registrate come a doppio combustibile e in grado di funzionare con almeno un combustibile con un’intensità di carbonio well-to-wake (WtW) approssimativa di 75 gCO₂(e)/MJ o inferiore. “Il Canale di Panama riconosce che la disponibilità e la scalabilità di tali combustibili sono ancora in fase di sviluppo. Pertanto, le navi non saranno obbligate a utilizzare immediatamente combustibili a basse emissioni di carbonio”, ha spiegato l’ACP.

I motori a doppio carburante, come doppio GNL, doppio GPL, doppio metanolo e doppia ammoniaca, saranno idonei a competere per il programma NetZero Slot.

Le imbarcazioni che transitano per la prima volta non potranno competere per lo slot NetZero, poiché dovranno prima sottoporsi a un’ispezione da parte dell’Unità di Misurazione del Canale di Panama. Questa ispezione avviene in genere al primo arrivo dell’imbarcazione nelle acque del Canale, prima del suo transito inaugurale.

Lo slot NetZero non sarà messo all’asta. Le navi idonee saranno selezionate in base a criteri quali le condizioni del carico, la capacità e il contributo economico.

Sustainable Fuel Certification Scheme

Attualmente, l’Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) sta sviluppando il Sustainable Fuel Certification Scheme, che certificherà l’intensità dei gas serra (GFI –  GHG Fuel Intensity) dei combustibili marini. Questo schema misurerà la quantità di gas serra emessa per unità di energia utilizzata, espressa in grammi di CO₂ equivalente per megajoule (gCO₂eq/MJ), e coprirà l’intero ciclo di vita del combustibile, dalla produzione al consumo a bordo, utilizzando l’approccio well-to-wake.

In futuro, questa certificazione consentirà alla via navigabile di verificare, in modo standardizzato, che le imbarcazioni soddisfino l’intensità di carbonio richiesta per partecipare a programmi come NetZero Slot. All’inizio di quest’anno, l’ACP ha presentato per la prima volta l’iniziativa che dà priorità alle imbarcazioni che utilizzano carburanti a basse emissioni di carbonio e alle navi dotate di tecnologie a basso consumo energetico.

In una notizia correlata, il Canale di Panama ha recentemente presentato un ambizioso programma decennale concepito per rafforzare il suo ruolo strategico nel commercio globale, salvaguardare la sostenibilità a lungo termine e apportare benefici tangibili alla nazione. Con questa visione, si prevede che la via d’acqua si evolverà oltre il semplice passaggio interoceanico e diventerà un polo logistico, rafforzando il vantaggio competitivo di Panama nel commercio mondiale.

Il Canale di Panama investirà oltre 8 milioni di baht (circa 7,9 milioni di dollari) in progetti strategici che non solo creeranno posti di lavoro per i panamensi, ma stimoleranno anche la crescita economica nazionale. L’aumento delle entrate derivanti da queste iniziative consentirà al canale di trasferire maggiori contributi annuali al Governo Nazionale, che saranno investiti in progetti di sviluppo sociale a beneficio della popolazione.

Il porto di Corozal, situato sulla riva orientale, sarà integrato in una piattaforma logistica terrestre collegata tramite strada e ferrovia.

Foto: Autorità del Canale di Panama (ACP)