Il conto da 930 miliardi di euro per la crisi del gas dimostra l’urgenza di porre fine alla dipendenza dalle importazioni

Secondo il rapporto di Ember “Shockproof: how electrification can strengthen EU energy security”, l’Unione europea ha pagato 930 miliardi di euro in più per le importazioni di combustibili fossili durante la crisi energetica del 2021-2024. “I combustibili fossili importati non costituiscono la base per un sistema energetico sicuro e conveniente, cosa che l’Europa ha imparato a sue spese”, ha affermato Chris Rosslowe, analista energetico senior di Ember.

I combustibili fossili importati rappresentano ancora il 58% del fabbisogno energetico dell’UE, molto più di altre grandi economie come Cina (24%) e India (37%). Nonostante la riduzione della dipendenza dalle forniture russe, sono emersi nuovi rischi, poiché la quota complessiva delle importazioni di combustibili fossili dell’UE rimane invariata.

Con gli Stati Uniti ora al primo posto come fornitore di petrolio e GNL, e i quattro principali fornitori di gas che controllano l’83% delle importazioni, questa concentrazione è fonte di manipolazione. Il Qatar, quinto fornitore di gas dell’UE, ha recentemente minacciato di tagliare il GNL se non fossero state allentate le norme ambientali e del lavoro, mentre gli Stati Uniti hanno fatto leva sull’energia nei negoziati commerciali.

Anche il costo economico è sconcertante. Le importazioni di combustibili fossili sono costate 1,8 trilioni di euro durante la crisi del gas – 930 miliardi di euro in più rispetto ai livelli pre-crisi – mentre i prezzi del gas sono saliti da 15 a 350 euro/MWh nel 2022.

Elettrificazione: la via più veloce per la sicurezza in Europa

La dipendenza dalle importazioni di combustibili fossili nell’UE potrebbe essere dimezzata entro il 2040, con l’elettrificazione che svolge il ruolo più importante. La crescita dell’eolico e del solare ha già ridotto le importazioni di combustibili fossili nella produzione di energia, con un risparmio di 59 miliardi di euro tra il 2019 e il 2024 e rendendo l’elettricità sempre più prodotta internamente. Eppure la maggior parte dei combustibili fossili – circa l’82% – viene ancora bruciata al di fuori del settore energetico, principalmente nei trasporti, nel riscaldamento e nell’industria. L’elettrificazione di questi settori offre la strada più chiara verso l’indipendenza energetica. Mentre circa un quinto della domanda energetica dell’UE è già elettrificata, le tecnologie consolidate potrebbero consentire ad altri due terzi di seguire.

Tuttavia, i progressi nell’elettrificazione sono ancora in ritardo rispetto al potenziale. Secondo il rapporto, solo il 22% dell’energia dell’UE è elettrificato, rispetto al 28% della Cina, mentre paesi leader come Norvegia (47%) e Svezia (33%) mostrano cosa è possibile fare. Al di sotto di queste medie, le notevoli differenze tra paesi e settori indicano sia sfide che opportunità: l’elettrificazione domestica varia dal 12% in Polonia al 48% in Svezia , mentre l’acciaio va dal 18% in Slovacchia al 57% in Francia .

“Le fonti energetiche nazionali, come l’eolico e il solare, assumono un valore strategico sempre maggiore in un mondo che affronta crisi frequenti.

Il pieno potenziale dell’approvvigionamento energetico interno europeo viene sprecato a causa della mancanza di urgenza nell’elettrificazione. Sbloccare l’elettrificazione è la mossa rivoluzionaria che può proteggere il continente dall’eccessiva dipendenza dai volatili fornitori di combustibili fossili”, ha avvertito Rosslowe.

Grafico: Ember – L’energia pulita prodotta internamente e l’elettrificazione possono dimezzare la dipendenza dell’UE dalle importazioni di combustibili fossili entro il 2040. Fonti: Ember, Eurostat, Commissione Europea