L’Autorità Portuale di Rotterdam ha lanciato un appello all’Unione Europea affinché lavori su politiche stabili e su un vigoroso stimolo all’energia verde e a un’economia circolare

Nel suo ultimo position paper in vista delle imminenti elezioni europee, il Porto di Rotterdam ha affermato che l’UE deve “posizionare i porti in modo intelligente per un’Europa a prova di futuro”. Ciò avviene in un momento in cui l’Unione europea si trova ad affrontare la sfida di conciliare la transizione verso un’economia sostenibile con la preservazione della nostra prosperità. Fit for 55 e REPowerEU mirano a raggiungere questo obiettivo.

“Mettere l’attuazione della transizione energetica al centro della scena e utilizzare i porti europei in modo intelligente per garantire l’autonomia strategica”, ha affermato Boudewijn Siemons, amministratore delegato dell’Autorità portuale di Rotterdam.“Le tensioni geopolitiche e la crescente pressione sull’industria richiedono una posizione forte da parte dell’Unione Europea. Il porto di Rotterdam dispone di un grande complesso industriale ed è un importante hub per container, energia e materie prime. Qui, come in molti altri porti europei, confluiscono sfide importanti, come rendere i trasporti internazionali più sostenibili, catene di approvvigionamento affidabili per imprese e consumatori e accelerare la sostenibilità dell’industria senza perdere competitività”. “Di conseguenza, i porti possono e vogliono svolgere un ruolo importante nell’Europa a prova di futuro. Non è un caso che a Rotterdam diciamo: quando il porto va bene, l’economia europea va bene”, ha sottolineato Siemons.

Necessità di un quadro chiaro

Molte aziende industriali di Rotterdam desiderano investire per rendere la loro produzione più sostenibile, ma non hanno ancora preso una decisione definitiva sull’investimento. Per loro è fondamentale che il clima europeo degli investimenti offra garanzie e prospettive sufficienti per il futuro. Il sistema europeo di scambio delle quote di emissione (ETS) incoraggia l’industria a diventare più sostenibile e il meccanismo di adeguamento delle frontiere del carbonio (CBAM) rafforza la parità di condizioni a livello globale.

Una politica industriale europea ampia e basata su stimoli è un complemento necessario al mantenimento dell’attività commerciale, soprattutto se l’Europa vuole ridurre la propria dipendenza da altri paesi e rimanere leader nella produzione innovativa e sostenibile.

Aree di accelerazione nei porti

Per garantire che l’attuazione della transizione energetica continui a ritmo sostenuto e non sia ritardata, ad esempio, dalla mancanza di capacità sulla rete elettrica, l’Autorità Portuale chiede all’UE di lavorare su un approccio basato su aree di accelerazione nei cluster industriali come i porti.

Il Porto sostiene inoltre l’accelerazione della creazione di catene di energia rinnovabile nell’Europa nordoccidentale. I fondi europei possono contribuire a questo. Il porto di Rotterdam sta investendo molto per rendere i trasporti più sostenibili nei prossimi anni. L’anno scorso si sono svolte importanti decisioni di investimento che stanno contribuendo a rendere più green il porto e la catena logistica da e per Rotterdam.

Fonte: Offshore Energy

Foto: Porto di Rotterdam / Danny Cornelissen